Hyundai: Neues KW-Fahrwerk für den Flitzer
KOMFORT UND DYNAMIK Der Hyundai i20 N zählt mit zu den sportlichsten Fahrzeugen in Power-Compact-Segment. Für den 204 PS starken Kleinwagen gibt es nun ein in Druck- und Zugstufe unabhängig einstellbares KW-V3-Gewindefahrwerk.
Im Vergleich zum sportlich ausgelegten Serienfahrwerk des Hyundai i20 N verleiht das Gewindefahrwerk KW V3 dem Kleinwagen einen passenden Restfahrkomfort – gepaart natürlich mit einem Plus an Fahrdynamik.
KW kennt die richtige Technik
Ermöglicht wird dies beim neuen KW-Fahrwerk durch die Mehrventildämpfertechnik. Selbst bei einer maximalen Tieferlegung dämpft das KW V3 im Alltag harmonisch und verleiht dem Auto ein präzises Handling.
Das Teilegutachten für das V3-Gewindefahrwerk deckt im bereits ab Werk tiefergelegten i20 N eine zusätzliche Tieferlegung von 10 bis 30 Millimetern an der Antriebsachse und Hinterachse ab. Der Preis beträgt 2415 Franken.
Hochwertiges Bauteil
Das aus Edelstahl gefertigte Gewindefahrwerk bietet jetzt auch im Hyundai i20 N der Baureihe BC3 weit mehr als die Möglichkeit einer maximalen und stufenlos einstellbaren Tieferlegung.
Peter Banz von KW automotive (Schweiz): «Im Vergleich zu vielen anderen Fahrwerken im Zubehörmarkt und Tuning-Segment bieten unsere Gewindefahrwerke mit ihrer einstellbaren Mehrventiltechnik den bestmöglichen Kompromiss aus sportlichem Fahrverhalten und Fahrkomfort.»
Anpassungen leicht möglich
Sollte das voreingestellte KW-Fahrwerk-Setup dem einen oder anderen Fahrer zu komfortabel oder zu straff sein, kann mit wenigen Handgriffen die Dämpfung im Low-speed-Bereich der Druck- und Zugstufe separat individuell angepasst werden.
Für die Low-speed-Druckstufe stehen zwölf Klicks und für die Low-speed-Zugstufe 16 Klicks zur Wahl. Die erst bei schnellen Kolbenstangenbewegungen angeregten High-speed-Ventile sind beim KW V3 dagegen nicht einstellbar.
