Ausbildung: Ein Herz für Oldtimer
WELSCHE PIONIERIN Samantha Loup ist die einzige Frau, die den ersten französischsprachigen Lehrgang «Fahrzeugrestaurator:in mit eidg. Fachausweis» absolviert hat. Die 29-Jährige möchte eines Tages ausschliesslich an Oldtimern arbeiten.
Das Ziel der Restauration eines Oldtimers besteht nicht nur darin, das Auto funktionsfähig zu machen, sondern auch, es in seinen ursprünglichen Zustand zurückzuversetzen und die Authentizität zu bewahren. Deshalb sieht sich Samantha Loup als Bewahrerin der Vergangenheit. «Die Patina des Autos ist wichtig und muss erhalten bleiben», erklärt sie.
Ein Auto für jedes Hobby
Ihren Peugeot 404 fährt Samantha nur im Sommer. Da sie ab und zu an Slalomrennen teilnimmt, besitzt sie auch einen Peugeot 206 RC. «Für mich zählt nicht der monetäre Wert, sondern der Spass und die Geschichte, die man damit erzählt», sagt sie. 2012 habe sie zum ersten Mal an einem Oldtimer gearbeitet, einem Peugeot 304 Coupé S. Später, während ihrer Lehre zur Automechanikerin in der Garage Bandieri in Bassins, habe sie die Gelegenheit gehabt, an Oldtimern zu arbeiten. «Ich habe sechs Jahre darauf gewartet, dass die Ausbildung zur „Fahrzeugrestaurator:in mit eidg. Fachausweis“ angeboten wird», erzählt sie.
Keine doofen Sprüche
Diese Zeit war nicht nur inspirierend, sondern auch anstrengend. «Oft habe ich die Wochenenden damit verbracht, für die Schule zu arbeiten», sagt Samantha, die während der Weiterbildung 90 Prozent arbeiten konnte. Für ihre Abschlussarbeit arbeitete sie an einem Renault 4CV aus dem Jahr 1958, den ihr eine Kundin zur Verfügung gestellt hatte. Ihre Mitschüler waren zwischen 19 und 55 Jahre alt. Samantha war die einzige Frau. Während dieser Zeit habe sie aber nie gegen Vorurteile aufgrund ihres Geschlechts kämpfen müssen. Dies sei nur während ihrer Lehre der Fall gewesen.
Am liebsten die Ältesten
Samantha Loup arbeitet bei der Risoud Automobiles Sàrl in Le Brassus, einer Nissan- und Subaru-Vertretung, wo sie seit Beginn ihrer Weiterbildung häufig mit Veteranenfahrzeugen zu tun hat. «Ich hoffe, dass ich eines Tages nur noch mit Oldtimern arbeiten werde», sagt sie.
Bei einer solchen Leidenschaft für die Vergangenheit ist es kaum verwunderlich, dass Samantha Loup nicht von Elektroautos schwärmt. Als leidenschaftliche Autofahrerin würden ihr die Emotionen fehlen, die ein Verbrenner auslöst. «Ausserdem sehe ich die Zukunft des Autos nicht beim vollelektrischen Antrieb», sagt sie. «Ich denke, dass es im Moment umweltfreundlicher ist, ein bestehendes Fahrzeug zu erhalten, anstatt ein neues zu bauen.»
