GIMS 2024: Comeback rechtzeitig zum Jubiläum 🎥

Trotz Internet und Smartphone: Totgesagte leben länger. Der Auto-Salon in Genf ist ein Muss (nicht nur) für jeden Autoliebhaber. Auto.Future.Now. So das Motto. Für die Macher ist klar: Die Vergangenheit beeinflusst die Gegenwart. Und diese die Zukunft. Mit stylischen Ständen, innovativen Ausstellungen, packendem Sim-Racing und hochkarätigen Persönlichkeiten zeigt die GIMS vom 26. Februar bis 3. März 2024 die Faszination und Innovation rund ums Auto. Anders als früher geht es nicht mehr nur um das Auto allein, sondern um unterschiedliche Themen in Sachen Mobilität und Entwicklungen rund um die Elektrifizierung.

Erster öffentlicher Auftritt des R5

Erstmals zeigt MG Motor seinen Hybrid MG3. Auch das kommende Flaggschiff Cyberster soll am Salon die Besucherinnen und Besucher begeistern und einen Ausblick auf die elektrisierende Zukunft von der Marke vermitteln. BYD (Galerie unten rechts) stellt den ultimativen Familien-Van Seal U vor, Renault seinen Scenic E-Tech electric (Galerie unten Mitte) und den lange erwarteten R5 als Weltpremiere. Enthüllung ist am 26. Februar. Dacia zeigt sein Dakar-Auto (Galerie oben Mitte) und als Weltpremieren den neuen Spring (Galerie rechts) sowie den komplett überarbeiteten Duster (Galerie links). Zwar fehlen die wichtigsten Europäer. Gerade deshalb sind viele Augen auf den kalifornischen Hersteller Lucid gerichtet. Mit dem Gravity (Galerie unten links), dem Air Sapphire und dem Air Pure mit Hinterradantrieb will die Marke in der Klasse der elektrischen Luxusautos Massstäbe setzen.

Sportwagen und legendäre Oldtimer

In der Adrenalin-Zone lassen die Supersportler von Ferrari, McLaren, Bugatti, Pagani, Aston Martin und Porsche die Herzen jedes Auto-Afficionados höherschlagen. Dazu gibt’s als Tüpfelchen auf dem i Meilensteine aus der Schweizer Rennsportszene – unter anderem Sébastien Buemis Toyota aus der Langstrecken-Weltmeisterschaft.

Noch grösser werden die Augen in der Classic Gallery 100 Jahre Ikonen. Leckerbissen wie der Jaguar E-Type 9600 HP (Galerie Mitte), der Porsche 901 Quick Blue oder der Ferrari 500 Superfast. Und der Clou: Zum ersten Mal in der Geschichte werden zwei Bugatti Royale 41.111 zusammen ausgestellt: der Roadster Esders und das Coupé de Ville Binder (Galerie Mitte).

Sim-Racing, Workshops und Zukunft

Besucher können sich beim Sim-Racing miteinander messen. Oder im Design District in 90-minütigen Workshops bei Frank Stephenson selbst ein Auto skizzieren. Das macht Spass und lohnt sich ganz sicher: Der Meister zeichnete unter anderen für Ferrari, McLaren und Alfa Romeo. Fit für die Zukunft: Im Mobility Lab geht’s um die Durchbrüche in der Autoindustrie. Infos aus erster Hand gibt’s von den Schweizer Unternehmen Micro Mobility Systems und Motosacoche.

Und am 27. Februar diskutieren Persönlichkeiten der Branche über die Zukunft der Autoindustrie. Beispielsweise sind die CEOs von Renault, Lucid und Pininfarina anwesend. Auch mit neuem Konzept: Der Jubiläumssalon ist eine Reise zum Palexpo wert.

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