Formel E Mexiko: Historischer Doppelsieg für Porsche 🎥

Die Highlights des dritten WM-Laufs 2022 in Mexiko, der wieder ein riesiger Publikumserfolg war und mit dem ersten Porsche-Sieg endete.

Mit der ersten Pole-Position für das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team in dieser Saison setzte Pascal Wehrlein beim Mexico City E-Prix im Autodromo Hermanos Rodriguez schon im Qualifying ein Ausrufezeichen. Nach anfänglicher Führung auf der 2,6 Kilometer langen Strecke, die durch das berühmte Baseball-Stadion Foto Sol mit seiner einzigartigen Stadion-Atmosphäre führt, war er nach der Hälfte der Distanz Dritter.

Sein Teamkollege André Lotterer, der vom dritten Startplatz ins Rennen gegangen war, folgte als Vierter. Die Spitzengruppe lag eng zusammen. Doch in der Schlussphase wirkten sich die perfekte Rennstrategie des deutschen Teams und das optimale Energiemanagement aus.

Früchte der Anstrengungen von Porsche
Der frühere Sauber-GP-Pilot fuhr erst auf den zweiten Platz vor und übernahm kurz darauf die Spitze – gefolgt von Marcel Fässlers langjährigem Audi-Teamkollegen, der vom dritten Startplatz ins Rennen gegangen war. Im Ziel lagen die beiden Porsche 99X Electric fast zehn Sekunden vor ihren Verfolgern.

Florian Modlinger, Gesamtprojektleiter Formel E: «Ein denkwürdiger Tag für Porsche. Das ganze Team war erneut sehr fokussiert und hat die gute Vorbereitung zu Hause in Weissach zusammen mit den Fahrern an der Rennstrecke erfolgreich umgesetzt. Sie machten keine Fehler und haben die Leistung gezeigt, die wir von ihnen erwarten. Auch als sie anfangs zurückfielen, sind alle im Team ruhig geblieben. In der Schlussphase konnten sie sich dann über den Energievorteil, den sie sich erarbeitet haben, wieder nach vorne kämpfen und mit einem sehr grossen Vorsprung diesen Doppelsieg einfahren.»

In der Teamwertung der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft verbesserte sich das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team durch den Doppelsieg in Mexiko auf den dritten Platz. In der Fahrerwertung ist Pascal Wehrlein Dritter, André Lotterer punktgleich Vierter.

Mortara bleibt im Sparmodus an der Spitze
An der Tabellenspitze bleiben Edoardo Mortara und das ROKiT Venturi Racing Team aus Monaco. In seiner Qualifikationsgruppe A bezwang der Genfer im Viertelfinale zuerst Robin Frijns, danach im Halbfinale auch André Lotterer. So stand Mortaras Venturi mit Mercedes-Antrieb wie zuletzt in Saudi-Arabien in Startreihe 1, diesmal neben Polesetter Wehrlein.

Anfänglich hielt sich Edo hinter dem Deutschen, ehe er diesen mit Aktivierung des Attack Modus im achten Umlauf überholte und die Führung übernahm. 19 Runden lang blieb der Schweizer vorne, ehe ihn die beiden Porsche-Piloten überholten.

Mortara bleibt im Sparmodus an der Tabellenspitze
Weil der dritte Saisonlauf infolge der hohen Pace eine Runde länger dauerte, musste Mortara die Energie seines Elektrorenners einteilen und leicht zurückstecken. Von Rang 6 verbesserte er sich in der Schlussphase wieder auf den fünften Rang hinter den beiden Porsche und den beiden DS Techeetah von Vergne und Da Costa.

Titelverteidiger Nyck de Vries kam im baugleichen Werks-Mercedes nach 40 Runden unmittelbar hinter ihm ins Ziel. Mortara vermochte so seinen Vorsprung in der Tabelle um einen Punkt auszubauen. Auch sein Team bleibt in der WM-Wertung vor den Deutschen.

Erste Punkte für Sébastien Buemi
Der zweite Schweizer musste sich mit dem 18. Startplatz im 22-köpfigen Feld begnügen und dümpelte bis kurz vor dem Rennende im Mittelfeld.

Dank des guten Energiemanagements und einer Zeitstrafe für Mortaras Teamkollegen Lucas di Grassi beendete Sébastien Buemi das Rennen an achter Position, direkt vor seinem neuen Teamkollegen Maximilian Günther. Dies ergab die ersten WM-Punkte im 2022 für die beiden Nissan-Piloten.

Sébastien Buemi: „Der Sprung vom 18. Startplatz auf Rang 8 im Rennen zeigt, dass wir eine gute Pace hatten. Leider verlief das Qualifying weniger gut. Daran müssen wir arbeiten. Umso mehr freue ich mich nun auf das nächste Rennen im April in Rom.“

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