Mercedes: EQXX ist Meister der Effizienz 🎥

Der EQXX wiegt 1750 Kilogramm. Sein Elektromotor mit rund 150 kW (etwa 200 PS) treibt die Hinterräder an.

Elektroautos mit maximaler Effizienz eignen sich auch für ausgedehnte Roadtrips. Das beseitigt die Reichweitenangst und erhöht damit die Akzeptanz des Elektroantriebs. Mercedes-Benz leistet nun mit der neuen Limousinenstudie Vision EQXX weitere Pionierarbeit.

Aufgrund interner Simulationen geht Mercedes davon aus, dass der Technologieträger im realen Strassenverkehr mit einer einzigen Batterieladung mehr als 1000 Kilometer weit fahren kann.

Alle Komponenten wurden verbessert
Neben der Effizienzsteigerung waren auch die Schonung der Ressourcen und bestmögliche Umweltverträglichkeit Entwicklungsziele. Diese wurden durch die Verbesserung aller Komponenten des elektrischen Antriebsstrangs sowie die Verwendung leichter und nachhaltiger Materialien.

Die neu entwickelte 100-kWh-Batterie soll wesentlich kleiner und leichter geworden sein als aktuell eingesetzte Akkus. Hinzu kommen weitere Effizienzmassnahmen: von besonders rollwiderstandsarmen Reifen über eine ausgefeilte Aerodynamik mit Luftwiderstandsbeiwert cW von 0,17 bis hin zum Einsatz modernster elektronischer Steuerungen.

Vision EQXX zeigt Zukunft des Elektroautos
Fahrleistungen nennt Mercedes noch keine. Das grosse und komfortable Fahrzeug wiegt 1750 Kilogramm und besitzt einen Elektromotor mit rund 150 kW (etwa 200 PS), der die Hinterräder antreibt.

Ola Källenius, Vorstandsvorsitzende Daimler und Mercedes-Benz: «Das Modell Vision EQXX zeigt, wie wir uns die Zukunft des Elektroautos vorstellen. In nur eineinhalb Jahren haben wir den effizientesten Mercedes aller Zeiten entwickelt – mit einem Energieverbrauch von weniger als 10 kWh pro 100 Kilometer. Er unterstreicht, wohin sich unser gesamtes Unternehmen entwickelt. Wir werden die begehrenswertesten Elektroautos der Welt bauen.»

mercedes-benz.ch