Mobility: Carsharer mögen Elektroautos
STROMER IM TREND Seit einem Jahr testet Mobility in Zürich die E-Mobilität. Zehn Modelle verschiedener Marken sind verfügbar. Es zeigt sich, dass Elektroautos ebenso gut ausgelastet sind wie konventionelle Autos.
Mobility hat sich zum Ziel gesetzt, bis spätestens 2030 komplett elektrisch unterwegs zu sein. Um dies zu erreichen, kümmert sich die Carsharing-Anbieterin nicht nur um den raschen Ausbau ihres Ladenetzes, sondern auch um die Bedürfnisse ihrer Kundschaft.
Seit einem Jahr läuft ein Pilotprojekt mit zehn E-Autos am Bahnhof Zürich.
Mobility-Geschäftsführer Roland Lötscher: «Das Fazit stimmt positiv: Waren E-Fahrzeuge in den letzten Jahren noch deutlich schlechter ausgelastet als Autos mit Verbrennungsmotor, gibt es nun keinen Unterschied mehr. Das Interesse an nachhaltiger Mobilität und die Lust, Neues auszuprobieren, sind gross.»
Vor allem junge Kunden zeigen Interesse
Rund zwei Drittel der Nutzer sind weniger als 39 Jahre alt.
Roland Lötscher: «Das ist genau das, was wir uns erhofft hatten. Junge Menschen für E-Sharing zu begeistern. Rund die Hälfte aller Fahrer suchten den Standort Europaallee extra wegen der E-Autos auf – auch dann, wenn Standorte mit fossil betriebenen Fahrzeugen näher liegen.»
Schnellladestationen von Partner Gofast
Der Pilotstandort belegt, dass die Reichweite von E-Autos für Carsharing-Strecken problemlos ausreichen. Der Batterieladezustand bei Fahrtantritt betrug in neun von zehn Fällen mehr als 80 Prozent. Nur wenige Kunden mussten unterwegs nachladen, was sich kostenfrei an den Schnellladestationen des Mobility-Partners Gofast erledigen lässt.
Verbesserungsbedarf sehen Elektrofahrer aber noch bei den Infos über die verschiedenen E-Modelle. Gerade die Ladeprozesse können verunsichern. Darauf hat Mobility inzwischen mit Kurzanleitungen reagiert, die online sowie auf schriftliche Anleitungen in den Fahrzeugen verfügbar sind.
180 Mobility-Autos sind elektrisch unterwegs
Um ihre E-Ladeinfrastruktur rasch auf die Beine zu stellen, arbeitet Mobility mit der SBB zusammen. Von ihr werden EV-Parkplätze an Bahnhöfen gemietet. Ausserdem baut sie selber Ladestationen auf.
Total sind heute 180 Mobility-Autos elektrisch unterwegs, bis 2023 sollen es 450 sein, bis 2030 die ganze Flotte von mehr als 3000 Fahrzeugen.
