Mitsubishi: Eclipse als Plug-in-Hybrid 🎥

Der Cross PHEV wird in den Ausstattungslinien Value, Style und Diamond angeboten.

Die neue Version wird es ab März nächsten Jahres in der Schweiz auch als Plug-in-Hybrid geben. Das ergibt Sinn, denn hierzulande sind Modelle mit alternativen Antrieben derzeit besonders beliebt.

Die CO2-Emissionen entsprechen 41 g/km
Der Eclipse Cross PHEV führt die erfolgreiche Tradition des Outlander PHEV in dem sich dynamisch entwickelnden Segment fort. Das neue Modell kombiniert das EV-basierte Plug-in-Hybrid-System mit dem Super-All Wheel Control 4×4 Antrieb.

Der Stromverbrauch soll bei 19,3 kWh auf 100 Kilometer, der Spritverbrauch bei 1,8 Liter auf 100 Kilometer liegen. Das entspricht CO2-Emissionen von 41 g/km.

Der Eclipse mit dem 2.4-Liter-Benzin-Motor und Plug-in Hybrid System ist nach WLTP homologiert. Er erfüllt schon heute die Vorgaben der Abgasnorm nach Euro-6d.

Ohne Querbalken bessere Sicht nach hinten
Zu den optischen Änderungen gehören vorne die neuen Leuchten und der komplett dunkle Grill ohne Querstreben. Hinten entfällt der Querbalken, der die Sicht nach hinten doch deutlich verschlechterte. Zudem sieht der Dachspoiler nun dezenter aus als bislang.

Auch die Rücklichter sind nun anders gestaltet; sie haben eine Pfeilform. Insgesamt sieht das Heck nun deutlich besser aus.

Innen wurden nur Details verändert. So gibt es unter dem Display in der Cockpitmitte nun zwei Einstellrädchen. Ausserdem entfällt das Touchpad neben dem Getriebehebel, was zu mehr Stauraum auf der Mittelkonsole führt.

Serienmässig 4×4-Antrieb und 18-Zoll-Aluräder
Alle Varianten des Eclipse Coss PHEV sind serienmässig mit Allradantrieb, 18-Zoll-Alurädern, 2-Zonen Klimaautomatik, einem Audio-Geräte mit 8-Zoll-Display für Apple CarPlay oder Android Auto, Tempomat und Sitzheizung ausgerüstet.

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