Auktion: In Toffen fällt wieder der Hammer 🎥

Neben dem Brezelkäfer aus dem Jahr 1952 werden noch diverse andere Raritäten gezeigt.

Über 120 Lots kommen am Samstag, 17. Oktober 2020, ab 13.30 Uhr unter den Hammer und zwar mit Livepublikum vor Ort. Allerdings wird geplant, dass nur 275 Bieter vor Ort mitfeilschen können. Diese müssen sich vor der Auktion per Email registrieren lassen. Die genauen Modalitäten sind im Katalog bzw. auf der Website des Auktionshauses dokumentiert.

Allen anderen Interessenten stehen natürlich mehrere Kanäle für die Gebotsabgabe zur Verfügung: Internet, schriftliche Vorangebote oder Mitbieten per Telefonanruf.

Pro Lot sind es im Schnitt 60 000 Franken
Neben einigen Automobilia werden knapp über 100 Wagen, elf Zweiräder, zwei Fahrräder und sogar ein Lastwagen unter den Hammer kommen. Der Gesamtwert der Automobile (inklusive Lastwagen ) und Motorräder liegt bei rund 6,7 Millionen Franken; pro Lot werden hier also fast 60 000 Franken erwartet.

Fahrzeuge sind im Schnitt fast 46 Jahre alt
Über 40 Marken werden an der Auktion vertreten sein. Am stärksten präsent sind Autos von Mercedes-Benz (1 ), gefolgt von Jaguar (12) und Alfa Romeo mit acht Fahrzeugen.

Alle übrigen Marken sind mit höchstens einem halben Dutzend Wagen vertreten, so zum Beispiel Ford mit sechs, Ferrari, Lancia, VW und Chevrolet mit je vier, sowie BMW, Fiat, Rolls-Royce oder Triumph mit je drei Fahrzeugen.

Superklassiker am laufenden Band
Wer nach Klassikern der Spitzenklasse sucht, der findet eine reichhaltige Auswahl. Angeführt wird sie durch einen Lamborghini Miura P400 aus dem Jahr 1968 in der Farbe «Blu Miura». Der Vater der Supersportwagen fasziniert heute noch wie damals, entsprechend hoch angesetzt ist der Schätzwert mit 1,45 bis 1,65 Millionen Franken.

Der Aston Martin DB4 von 1961 ist kaum weniger begehrenswert. Seine atemberaubende Eleganz verblüfft noch heute. 435 000 bis 465 000 sind geschätzt.

Der Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Touring war 1955 eines der ganz schnellen Autos. Hübsch war er noch dazu. Kein Wunder gehört er heute zu den gesuchtesten Vierzylindern der Mailänder Marke. 255 000 bis 275 000 sollten reichen, um an das rote Coupé heranzukommen.

Und das waren nur drei der rund zwei Dutzend Superklassiker im Angebot von Toffen, erwähnen muss man auch den Maserati Bora 4,9 von 1973, den Ferrari 308 GTB Vetroresina von 1977 oder den roten Alfa Romeo Montreal von 1973 können.

Passende Modell für den Sommer 2021
32 offene und halb offene Autos kommen ebenfalls den Hammer, der Grossteil davon sind klassische Cabriolets, aber es gibt auch rustikalere Roadster (wie den MG TC) oder Targas (wie der Ferrari 308 GTS, der Porsche 911 SC Targa oder der Pontiac Firebird Trans Am). Egal, ob man eher für britische, italienische, amerikanische oder deutsche Autos schwärmt, aus jedem dieser Länder sind offene Limousinen und Sportwagen am Start am dritten Oktoberwochenende.

Um einige Beispiele zu erwähnen sei der Ford Thunderbird von 1957 (55 000 bis 65 000 Franken), der Jaguar XK120 OTS von 1952 (85 000 bis 95 000 Franken) oder der Alfa Romeo Spider 2000 von 1978 (24 000 bis 26 000 Franken) erwähnt.

Dabei sind besonders seltene Exoten
Wer die Auktionen in Toffen kennt, der weiss, dass immer wieder ganz besonders seltene Exoten unter den Hammer kommen. Dies müssen nicht immer extrem teure Autos sein, aber es sind meist solche, die man kaum noch auf der Strasse sieht.

Der Triumph 1800 Roadster von 1947 war damals schon eine Rarität, heute ist er es noch viel mehr. Der rote Roadster soll 25 000 bis 35 000 kosten.

Die Carrosserie Langenthal dürfte nicht allzu viele Dodge eingekleidet haben. Ein D8 Cabriolet Langenthal von 1938 steht für 45 000 bis 55 000 Franken auf der Lotliste.

Ende der Sechzigerjahre war der Ford Cortina das beliebteste Auto in Grossbritannien, doch heute sind die Exemplare der zweiten Serie nur noch selten anzutreffen.

Noch rarer sind zweitürige Versionen des Typs Cortina 1600 E mit besonders umfangreicher Ausstattung und dem GT-Motor. Der goldfarbene Wagen mit Schweizer Geschichte aus dem Jahr 1970 soll nun für 10 000 bis 15 000 Franken einen neuen Liebhaber finden.

Sogar ein Renault Espace ist m Angebot
Wir kennen alle die Marke MG, aber NG? Der kleine Hersteller baute damals rustikale Roadster im Stile des MG TC/TD auf MGB-Basis. Viele dürften es nicht sein, das sicherlich rare Exemplar von 1969 soll für 16 000 und 18 000 in neue Hände übergehen.

Und wann hat man das letzte Mal einen frühen Renault Espace an einer Versteigerung gesehen?

Zu haben ist auch ein seltener Brezel-Käfer
Die Schweiz ist bekanntlich ein Käferland, so darf natürlich das Wolfsburger Krabbeltier in Toffen nie fehlen. Die drei angebotenen Exemplare decken ein breites Spektrum ab, denn es werden ein gelbes VW Käfer 1300 Cabriolet von 1972 (22 000 bis 25 000 Franken), ein 1500 Automatic von 1969 (15 000 und 18 000 Franken) und ein Brezelkäfer aus dem Jahr 1952 (60 000 bis 70 000 Franken) unter den Hammer kommen.

Das Angebot ist also breit wie noch selten, sowohl was die Fahrzeugarten, Marken und Bauweisen, aber auch die Preise anbelangt. Am besten schaut man sich den Katalog einmal genauer an.

Mehr Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen, Bilder und Videos gibt es auf der Website.

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