Citroën: Die Wüste lebt mit dem Ë.Popée
ABENTEUER IM SAND Zum Jahrhundertjubiläum wird Citroën mit einem modernen Ë.Popée die elektrische Durchquerung der Sahara über 3170 Kilometer wiederholen. Die Route soll in genau 21 Tagen bewältigt werden. 1922 haben fünf Halbkettenfahrzeuge von Citroën als erste Automobile die Sahara durchquert. Im kommenden Jahr wird die Marke an das 100-Jahre-Jubiläum dieses Ereignisses erinnern und die […]
1922 haben fünf Halbkettenfahrzeuge von Citroën als erste Automobile die Sahara durchquert. Im kommenden Jahr wird die Marke an das 100-Jahre-Jubiläum dieses Ereignisses erinnern und die Vorbereitung für eine neue Wüstendurchquerung in Angriff nehmen.
Originalgetreue Nachbauten
Beim Abenteuerfahrzeug des Jahres 2022 handelt es sich um die Elektroautostudie Ë.Popée. Mit von der Partie sollen auch die originalgetreuen Nachbauten des Scarabée d’Or und des Croissant d’Argent sein. So wurden 1922 die Modelle K1 HP B2 genannt. Als Begleitfahrzeuge werden elektrifizierte Serienmodelle eingesetzt.
Geopolitische Begebenheiten
Das Team wird sich vom 19. Dezember 2022 bis 7. Januar 2023 an der historischen Route orientieren und 3170 Kilometer zurücklegen. Dabei muss die Strecke teilweise an die geopolitischen Begebenheiten angepasst werden. Ziel ist es, die historische Route in 21 Tagen zu bewältigen. –
800 Kilometer längste Etappe
Mit den erforderlichen Anpassungen sind das die geplanten Etappen: 200 Kilometer von Touggourt nach Ouargala, 770 Kilometer von Ouargala nach In-Salah, 800 Kilometer von In-Salah nach Silet, 500 Kilometer von Silet nach Tin Zaouaten, 100 Kilometer von Tin Zaouaten nach Tin Toudaten, 100 Kilometer von Tin Toudaten nach Kidal, 350 Kilometer von Kidal nach Bourem, 100 Kilometer von Bourem nach Bamba und 250 Kilometer von Bamba nach Timbuktu.
