Mercedes: Elektroantrieb mit aller Kraft 🎥

Bei moderater Fahrweise sind mit dem EQC 400 4Matic Reichweiten von rund 450 Kilometern möglich.

Voll im Trend kommt der Stuttgarter im eleganten Design eines SUV und mit Allradantrieb daher. Trotz neuer Antriebstechnik wirkt der EQC jedoch nicht exotisch. Er sieht aus wie ein Mercedes, ist ausgestattet wie ein Mercedes und fährt sich auch nicht wesentlich anders als ein herkömmlicher Mercedes.

Von Null auf 100 km/h in 5,1 Sekunden
Natürlich aber hört man nach Betätigen des Startknopfes erst einmal nichts. Beim beherzten Niederdrücken des Fahrpedals legt das 2,5-Tonnen-Auto dann mit 760 Nm und 300 kW (408 PS) fulminant los: Aus dem Stand sind 100 km/h schon nach 5,1 Sekunden erreicht.

Viel Elektronik-Assistenz sorgt dafür, dass die Traktion optimal und die Sicherheitsreserven immer gross sind. Bei moderater Fahrweise sind Reichweiten von rund 450 Kilometern möglich. Wer dagegen häufig die guten Fahrleistungen abruft oder im Winter kräftig heizen muss, darf noch mit rund 260 Kilometern rechnen. Die Intensität des Rekuperierens kann der Fahrer mit den Schaltwippen am Lenkrad variieren.

Der zweimotorige Elektroantrieb, das Allradsystem und die Fahrdynamikregelung sorgen stets für ein gutes Gefühl von Komfort und Sicherheit. Das Auto kann in der Stadt Notstopps einleiten, kann ausweichen und auf der Autobahn teilautomatisiert überholen.

Schnellladen an der Wallbox in 40 Minuten
Zuhause oder im Büro an der Wallbox kann der EQC in elf Stunden von 10 auf 100 Prozent aufgeladen werden; mit Gleichstrom an der 400-V-Schnellladestation dauert das Laden von 10 auf 80 Prozent rund 40 Minuten. Gefertigt wird der 4,76 Meter lange, fünfsitzige EQC im Werk Bremen auf den selben Bändern wie die konventionellen Modelle. Als Basispreis nennt Mercedes 84 900 Franken.

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