Opel: Corsa GSi leistet drehfreudige 150 PS
KLEIN ABER KRÄFTIG Der neue Opel Corsa GSi fährt vor. Das kleine Powerpaket mit Turbo-Boost und OPC-Chassis ist ein Fall für echte Kenner. Der Corsa-Dreitürer steht ab 26 400 vor der Tür. Das OPC-Fahrwerk und die mit signalroten Bremssätteln bestückten Bremsen hat Volker Strycek, Opel-Direktor Performance Cars und Motorsport, auf der legendären Nordschleife des Nürburgrings […]
Das OPC-Fahrwerk und die mit signalroten Bremssätteln bestückten Bremsen hat Volker Strycek, Opel-Direktor Performance Cars und Motorsport, auf der legendären Nordschleife des Nürburgrings abgestimmt.
Der Neue besticht durch sein OPC-Sportfahrwerk – für optimiertes Handling und kürzeste Bremswege. Der Corsa GSi wird vom 1,4-Liter-Turbonziner mit 150 PS und 220 Newtonmeter Drehmoment angetrieben (Verbrauch nach Angaben des Werks kombiniert 6,4 bis 6,1 Liter auf 100 Kilometer,
147 bis 139 g/km). Der Vierzylinder-Turbo überzeugt zusammen mit dem kurz übersetzten 6-Gang-Schaltgetriebe und verblüffender Durchzugskraft im zweiten und dritten Gang.
Abstimmung des Fahrwerks auf der Nordschleife
Das OPC-Fahrwerk und die mit signalroten Bremssätteln bestückten Bremsen hat Volker Strycek, Opel-Direktor Performance Cars und Motorsport, auf der legendären Nordschleife des Nürburgrings abgestimmt. Vorbildlich agiles Handling und kurze Bremswege sind damit garantiert – insbesondere in Kombination mit den auf Wunsch erhältlichen 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit Sportreifen der Masse 215/40 ZR18.
Sportliche GSi haben bei Opel seit Jahren Tradition
Schon der Manta GSi und der Kadett GSi mit 115 PS starkem 1,8-Liter-Motor sorgten 1984 für mächtig Adrenalin im Blut. Gerade einmal vier Jahre später übernahm der Kadett 2.0 GSi mit 150 PS starkem 16V-Zweiliter-Triebwerk samt zwei obenliegender Nockenwellen den sportlichen Staffelstab. Auch Fahrer der ersten Astra-Generation kamen in den Genuss dieses Motors. Der erste Spross der Corsa GSi-Familie fuhr 1988 als Corsa A mit 100 PS vor – heute ein gesuchter Klassiker. Mit dem Corsa D GSi legte der Kleinwagen-Allrounder ab dem Spätjahr 2012 als GSi eine kleine Pause ein – bis jetzt. Der Corsa GSi ist zurück!
